Сократить бюджетные субсидии метрополитену из-за миллиардных нарушений, обнаруженных в подземке, и провести полный финансовый аудит городских предприятий – монополистов предлагает депутат Законодательного Собрания Борис Вишневский (фракция «ЯБЛОКО»).
Сегодня Борис Вишневский обратился к губернатору Георгию Полтавченко с предложением сократить бюджетные субсидии метрополитену. По мнению «яблочника», финансовые нарушения на 9,2 млрд. рублей, найденные в ГУП «Петербургский метрополитен» по итогам проверки городской контрольно-счётной палаты, ставят под сомнение эффективность расходования субсидий, которые предприятие просит из городского бюджета.
Заметим, что в проекте бюджета на 2015 год губернатор предложил выделить на поддержку текущей деятельности подземки 9,2 млрд. рублей – всего чуть меньше выявленных нарушений.
«Результаты проверки вполне ожидаемы, – считает Борис Вишневский, – Анализ даже самых общих цифр, которые обнародовал ГУП «Петербургский метрополитен», привёл меня к выводу о значительных расхождениях в отчётности».
«Метрополитен всё меньше зарабатывает сам и всё больше просит у города. За последние 5 лет субсидии подземке из городского бюджета выросли в 11 раз, доля бюджетных субсидий в смете метро подскочила с 6% до 35%. При этом, как ни странно, доходы метрополитена от рекламы и аренды почти не растут, а вот плата за проезд возросла на 41%», - комментирует Борис Вишневский.
По расчётам депутата, обвально растут расходы на текущее обслуживание метро: средний рост расходов метрополитена вдвое превышает инфляцию, при этом объёмы работ увеличиваются незначительно, ведь за последние годы открыто всего несколько новых станций.
«Проверка контрольно-счётной палаты показала, что предприятие неэффективно тратит субсидии, полученные из городского бюджета. Но это только верхушка айсберга – нужно провести независимый финансовый аудит ГУП «Петербургский метрополитен», и проверить всю его финансово-хозяйственную деятельность», - считает «яблочник».
По мнению депутата, аудит способен найти лазейки, в которые утекают деньги от текущей деятельности предприятия, и позволит сократить бюджетные расходы. «КСП выявила масштабное занижение платы за аренду помещений у метрополитена, - говорит депутат. - Обычно так делают, когда хотят в документах показать дешевую аренду, а разницу с реальной платой - поделить».
Борис Вишневский предлагает губернатору провести независимый финансовый аудит также в других городских монополистах – таких как «Пассажиравтотранс», «Горэлектротранс», «ГУП ТЭК» и «Водоканал Санкт-Петербурга».
Напомним: ещё до того, как результаты проверки стали известны, депутаты от «ЯБЛОКА» Борис Вишневский и Александр Кобринский предлагали сократить субсидии метрополитену. Во втором чтении бюджета города на 2015 год «яблочники» предлагали перенести эти средства на традиционно дефицитную статью – закупку новых трамваев. Однако это предложение не было поддержано Смольным и «парламентским большинством».
24 ноября Контрольно-счётная палата Петербурга опубликовала результаты выборочной проверки ГУП «Петербургский метрополитен» за 2011-2013 годы. По информации ревизоров, в подземке выявлены финансовые нарушения на общую сумму более 9,2 млрд. рублей. По отдельным нарушениям оценить ущерб не представилось возможным, поскольку руководство ГУПа отказалось предоставить необходимые документы.
