Проект реконструкции Дворцового моста, приведший к транспортному коллапсу на Васильевском острове, принят от безысходности, – такой вывод можно сделать из ответа губернатора на депутатский запрос Бориса Вишневского. «Яблочник» видит другую причину – отсутствие системы в дорожной политике Смольного.
Как сообщил депутату Георгий Полтавченко, нынешний проект реконструкции Дворцового моста – уже третий, два предыдущих потерпели неудачу.
Первый проект, согласованный Главгосэкспертизой ещё в августе 2011 года, предусматривал полное закрытие Дворцового моста на время ремонта. Общественный транспорт предполагалось направить по временному пролёту, установленному рядом с опорами моста, а частные автомобили – на построенный к тому моменту Ново-Адмиралтейский мост.
Однако строительство Ново-Адмиралтейского моста было приостановлено из-за решения городского суда – он признал незаконным проект планировки Ново-Адмиралтейского острова, ранее утверждённый Смольным. Строительство другого моста - в створе острова Серный, - который также мог стать дублёром магистрали, остановили из-за бюджетного дефицита. «В этих условиях реконструкция с прекращением движения по Дворцовому мосту привела бы к транспортному коллапсу», - считает губернатор.
Как сообщается в письме Георгия Полтавченко, Смольный разработал второй проект: рядом с Дворцовым планировали устроить временную переправу из невостребованных конструкций моста на остров Серный. Однако и этот проект потерпел неудачу – городская администрация решила возобновить строительство моста на остров Серный уже в начале 2013 года.
Как следует из ответа губернатора, третий проект – без снятия пролётов, но с ограничением проезда до двух полос в каждую сторону – Смольный принял от безысходности. Одной из причин такого решения Георгий Полтавченко назвал действующий контракт с подрядчиком ЗАО «Пилон» и сроки работ, установленные этим контрактом. Дополнительные проблемы мостовикам создало и закрытие набережной Макарова из-за строительства второго выхода из станции метро «Спортивная».
Чтобы наладить движение по Васильевскому острову, губернатор обещает увеличить пропускную способность улиц с помощью светофоров, а также провести «локальную модернизацию» перекрёстков и маршрутов общественного транспорта.
***
Комментарий депутата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Бориса Вишневского (фракция «ЯБЛОКО»):
– Мне непонятно: что помешало поступить с Дворцовым мостом так же как в свое время с Благовещенским? Там на период ремонта рядом был построен мост-дублёр. И это во многом решило проблему.
Я бы предложил Георгию Сергеевичу вернуться к идее моста-дублёра. В противном случае Васильевский остров на целый год останется парализованным. Я понимаю, что это дополнительные расходы для подрядчика. Но не удобства для подрядчика должны стоять на первом месте, а интересы жителей города.
Ситуация вокруг Дворцового моста показывает, что в городской администрации нет систематической работы. Всё делается хаотично, по принципу «затыкания дырок».
Например, прежняя администрация знала, что проект планировки Ново-Адмиралтейского острова не соответствует Генеральному плану города и будет отменён в суде. Но всё равно его утвердила! Если бы всё делалось по закону, таких проблем мы бы сейчас не имели.
Другой пример – строительство станции метро на набережной Макарова. В этом месте нужна не «Спортивная-2», которая не будет востребована, а второй выход «Василеостровской». Об этом много раз говорили специалисты, и депутаты, и представители общественных организаций.
В будущем году, насколько мне известно, есть планы начать ремонт на Благовещенском мосту…
Всё совпало, и мы получаем транспортный коллапс на Васильевском острове до конца следующего года. Теперь тысячи горожан сталкиваются с результатами этого совпадения каждый день.
***
Напомним, что депутатский запрос Бориса Вишневского о закрытии Дворцового моста был утверждён на заседании городского парламента 24 октября.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО «Пилон» будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение – мост будет закрыт с 23.00 до 6 утра. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.
Ответ губернатора на депутатский запрос Бориса Вишневского (лист 1, лист 2)
