Три недели назад мэр Москвы Собянин отчитался о транспортной безопасности в метрополитене, заявив, что она обеспечена на самом высоком уровне.
При этом было еще заявлено, что именно на станции «Охотный Ряд» идет опытная эксплуатация пилотной зоны обеспечения безопасности в метрополитене.
После сегодняшних пожаров в метро очевидно, что эти заявления были очередной порцией самопиара, за которым скрывается крайне неприглядная реальность.
Сегодня можно констатировать, что система противопожарной безопасности в московском метро неудовлетворительна и может дать сбой в любой момент.
Эвакуация, в том числе детей, не была обеспечена должным образом.
Десятки тысяч людей опоздали на работу. Пассажиры стоящих в тоннеле составов провели не менее 30 минут в душном переполненном помещении вагона, вследствие чего многим из них был нанесен ущерб психо-физическому состоянию здоровья. Учитывая полное отсутствие информации о произошедшем, в поездах моментально началась паника.
Начальник московского метрополитена Беседин допустил халатность по отношению к пассажирам при возникновении чрезвычайной ситуации на Сокольнической линии.
Руководитель департамента региональной безопасности Майоров также несет ответственность за случившееся и тоже должен уйти в отставку.
Политическую ответственность за сегодняшние события несут президент Путин и мэр Москвы Собянин.
С 2010 года происходило резкое падение объемов финансирования мероприятий по обеспечению безопасности населения на московском метрополитене.
В 2010 году на эти цели из федерального бюджета было выделено почти 2 млрд. руб. С 2011 Москва была исключена из списка регионов, получающих субсидии на эти цели. В то же время финансирование из московского бюджета 2013 году снизилось по сравнению с 2010-м годом почти в 2 раза. В 2013 году из московского бюджета на эти цели выделено всего 178 миллионов 600 тысяч рублей. Таким образом общий объем финансирования за три года сократился больше чем в 10 раз» (См. Постановление Правительства РФ от 08.12.2010 N 1001 и Бюджет города Москвы на 2013 год.)
Эти цифры красноречиво свидетельствуют о реальном (а не отчетно-показушном) месте вопросов безопасности в системе приоритетов государственной политики на федеральном и московском уровне.
Считаю, что на предстоящих выборах мэра обсуждение этих приоритетов должно носить принципиальный характер.
Мэром Москвы не может быть чиновник, неспособный обеспечить безопасность жизненно-важных объектов инфраструктуры города.
Председатель партии
С.С. Митрохин
