Депутат Законодательного Собрания Борис Вишневский (фракция «ЯБЛОКО») внёс поправку в городской бюджет, которая позволит уже в нынешнем году продлить работу подземки до 1 часа ночи и связать берега Невы в сезон навигации.
В поправке «яблочник» предлагает выделить метрополитену субсидию на продление работы до 01.00 часов ежедневно, а также на круглосуточное движение поездов между станциями «Невский проспект» - «Горьковская», «Адмиралтейская» - «Спортивная», «Гостиный двор» - «Василеостровская», «Чернышевская» - «Площадь Ленина» и «Площадь Александра Невского» - «Новочеркасская».
По расчётам Бориса Вишневского, расходы на «ночное метро», начиная с 1 июня 2013 года (к этому времени вступит в силу идущая сейчас корректировка городского бюджета), укладываются в 500 млн. рублей. Необходимые средства «яблочник» предлагает изъять из расходов бюджета, которые Смольный (в объеме почти 6 млрд. рублей) заложил на увеличение уставного капитала ОАО «Западный скоростной диаметр».
«Администрация предлагает горожанам заплатить за ЗСД трижды, – объясняет депутат. – Проезд по дороге будет платным, но деньги на строительство почему-то должны дать горожане. Кроме того, если ЗСД не принесет желаемой прибыли, убытки общества также предполагается покрывать из городского бюджета».
«Хотите делать платную дорогу? Стройте ее на средства инвесторов, которых нам обещают уже двадцать лет, пока обсуждается тема ЗСД. Но где они, эти инвесторы? – недоумевает парламентарий. – Пока что единственные инвесторы ЗСД – это налогоплательщики Петербурга».
«Такие расходы представляются мне совершенно неразумными, - заявил Борис Вишневский. – Гораздо важнее продлить работу метро и решить многолетнюю проблему – связать берега Невы в период разводки мостов».
С депутатским запросом о продлении работы метро Борис Вишневский обратился к губернатору ещё 20 июня 2012 года. Тогда Георгий Полтавченко счёл предложение «экономически невыгодным и нецелесообразным», категорически против выступил и Петербургский метрополитен.
Однако вскоре Смольный запустил в городе «ночные автобусы», а в этом году готовится ввести ночные поезда между «Адмиралтейской» и «Спортивной».
«Идея ночного метро, заложенная ещё в предвыборную программу «ЯБЛОКА», постепенно реализуется. И она неизбежно будет осуществлена полностью, – уверен Борис Вишневский. – Уже сейчас те, кто критиковал и возражал, начали нас поддерживать, а вскоре «ночное метро» будут считать само собой разумеющимся».
Напомним, что осенью минувшего года «яблочники» Борис Вишневский и Александр Кобринский уже вносили поправки о выделении средств на продление работы метро в бюджет 2013 года, однако, тогда поправки были отклонены «парламентским большинством».
Второе чтение «корректировки» городского бюджета на 2013 год состоится в Мариинском дворце 16 мая.
