Учёные предупреждают об опасности крупнейшей экологической катастрофы, которую может вызвать строительство судоходного канала между Тихим и Атлантическим океанами через Никарагуа. Строительные работы начнутся в декабре этого года силами китайской фирмы "HKND Group". Власти Никарагуа подписали с ней соглашение о лизинге, не проведя экспертизы проекта.
Существуют 6 вариантов маршрута канала длиной до 300 км. Пока ни один из них не выбран. Однако во всех случаях треть пути пройдёт по озеру Никарагуа – крупнейшему резервуару пресной воды в Центральной Америке. Чтобы канал был способен пропускать супертанкеры, его размеры будут внушительными: ширина – 520, глубина – 27 метров. Придётся углублять сравнительно мелкое озеро, пропахав в нём от края до края широкую борозду. Миллионы тонн грунта свалят в само же озеро либо на берег. Нет сомнений, что речь идёт о грубом вторжении в природу региона, говорит ученый-эколог, советник РАН Алексей Яблоков.
Проект потребует вырубки 400 тысяч гектаров тропического леса, населённого редкими видами животных, осушения болот. Природный заповедник "Cerro Silva" водная артерия разрежет на две части. Нарушатся пути миграции животных. В озеро Никарагуа, где обитают уникальные пресноводные рыбы, попадёт гибельная для них морская вода и чужеродные морские организмы. Об этом пишет авторитетный журнал "Нейчур".
А Алексей Яблоков добавляет, нарушатся законы развития мировых экосистем.
"Мы знаем про любую сложную экосистему: если в ней теряются примерно 10 % всех структурных элементов, то это может привести к краху всей экосистемы. Похоже, мы на пути к краху".
