22 сентября во Всемирный день без автомобиля лидер партии «ЯБЛОКО» Сергей Митрохин отправился на работу на велосипеде. Он проехал около 12 километров через центр Москвы и пришел к выводу, что в столице «нет системы велодвижения, а есть только отдельные его пиар-фрагменты».
Свой путь лидер «ЯБЛОКА» начал от своего дома на улице Хамовнический вал, проехал по Фрунзенской, Пречистенской, Кремлевской, Москворецкой набережным, через Китайгородский проезд, Солянский проезд, по улице Солянка, через Большой Устьинский мост по Новокузнецкой улице, через Садовое кольцо. Конечная точка – Пятницкая улица, д.31/2 – здание партии «ЯБЛОКО».
Велосипедистов в Москве оказалось не так много, а люди, видя лидера «ЯБЛОКА», удивленно восклицали: «Митрохин едет на велосипеде!».
Велодорожка неожиданно закончилась
Во время своей поездки Сергей Митрохин обнаружил, что велодорожки есть не везде, в самых нужных местах они неожиданно заканчиваются. Так, на Садовом кольце, где очень активное движение, их вообще нет, зато в отдельных местах есть велостоянки.
Садовое кольцо
Велодорожек нет, велостоянки есть
Не все переходы оборудованы пандусами. В переходе у Китайгородского проезда лидеру «ЯБЛОКА» пришлось на руках спускать и поднимать велосипед.
Здесь пришлось нести велосипед на руках
«Как же здесь передвигаться людям с ограниченными возможностями или мамам с колясками?», - недоумевает Сергей Митрохин.
Проезжая по Фрунзенской набережной, лидер «ЯБЛОКА» также увидел, как стелют рулонные газоны в большом количестве вместо довольно хороших натуральных газонов.
«Это происходит по всей Москве, осваиваются огромные бюджетные деньги. Стелют рулонные газоны с нарушением технологий, чтобы через год их поменять», — прокомментировал он.
Сергей Митрохин проехал по велодорожке по Пятницкой улице, которую сделали совсем недавно при реконструкции улицы. Лидер «ЯБЛОКА» обнаружил, что она начинается также внезапно, как и заканчивается – дорожка обрывается как раз напротив здания партии, дальше тупик.
«Непонятно, что здесь делать велосипедисту, дорожка закончилась, никаких указателей нет, просто какой-то велотупик», — прокомментировал Сергей Митрохин.
Лидер «ЯБЛОКА» отметил, что из-за отсутствия велосипедной инфраструктуры и непроходимых мест маршрут увеличился почти в три раза и составил около 12 километров.
«Главный вывод сегодняшней инспекции — в Москве нет системы и логистики велосипедного движения, есть отдельные пиар-фрагменты. Мы выступаем за создание велосипедной инфраструктуры — не только для отдыха, а чтобы москвичи могли свободно перемещаться из одного конца города в другой — на работу, за покупками и так далее.
Велотупик
Человеку надо дать свободу выбора между автомобилем, общественным транспортом и велосипедом», — подчеркнул Сергей Митрохин.
Своим примером мы демонстрируем преимущество передвижения на велосипеде. Я призываю москвичей пользоваться этим видом транспорта. Чем больше мы будем ездить на велосипедах, тем быстрее возникнет нормальная система перемещения на велотранспорте, появится безбарьерная среда. Надеюсь, что сегодняшняя инспекция хоть как-то подтолкнет правительство Москвы к решению этого вопроса», — заявил Сергей Митрохин.
