Сергей Митрохин: В Москве опять воруют

Как известно, Правительством Москвы принято решение о строительстве и обустройстве 250 Транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) по всему городу. О том, как это реализуется в Строгино, можно почитать в моем недавнем блоге.

Рассмотрим еще один пример – возле метро Алексеевская.

На обустройство Транспортно-пересадочного узла (площадь возле метро и с другой стороны проспекта Мира) было выделено 44 миллиона рублей.

Жителям обещали удобный и современный транспортный узел: был подготовлен красивый проект.

Работы продолжались несколько месяцев, Антикоррупционный центр «ЯБЛОКА» решил оценить их результаты.

Смета на обустройство ТПУ весьма обширна – здесь вам и цветочница, и «ограничитель стопмобиль», охрана платной парковки, и шлагбаум. Кроме того:

- зона велосипедной парковки,

- зона остановки такси,

- автомобильная парковка,

- остановочный павильон,

- терминал въезда и выезда,

- модуль чтения билета и т.д.

Посмотрим, ЧТО сделано в реальности. И самое главное – КАК.

1. Стоп-мобиль. Эти ограждения служат для того, чтобы машины не заезжали в пешеходную зону.



в дырки от стоп-мобилей можно складывать окурки

Стоимость по смете: 367 694 р.



Вот так они «не заезжают»

Эти железки стоят на расстоянии 7 метров от дороги и через одну:



По-моему, это – явное приглашение заезжать

2. Здесь, согласно госконтракту, должна быть обустроенная площадка для остановки такси.

Где она?



3. А вот пресловутая велопарковка:



Стоимость по смете: 145 000 р.

4. Хорошо сделан первый пролет пандуса для людей с ограниченными возможностями. Но жажда «экономии» все-таки взяла свое:



Следующий пролет инвалид вынужден преодолевать без коляски

5. Цветочница



Так выглядят цветочные клумбы после благоустройства на нечетной стороне проспекта Мира. На них потрачено 1 500 000р.

6. Остановка нового ТПУ



Ну, здесь могут сказать, что стекло пассажиры разбили!

7. Еще один объект нового ТПУ:



Как он значится по смете, непонятно, но по виду модернистская урна

При этом ВООБЩЕ ОТСУТСТВУЮТ, хотя и предусмотрены сметой:

1. шлагбаум,

2. охраняемая парковка,

3. 63 цветочницы,

4. пневмовакуумный туалет,

5. пункт охраны,

6. информационно сенсорный терминал,

7. 23 скамейки,

8. терминал въезда и выезда автотранспорта…

Исполнитель работ – ООО «Инжиниринг». Процент снижения начальной цены контракта, предложенный этой фирмой – 1%.

Заказчик – Департамент капитального ремонта города Москвы.



Артур Львович Кескинов доволен совершенной сделкой.

Благодаря их «совместной деятельности» на обустройстве этого ТПУ украдено минимум 11,5 млн. р., выделенных на не построенные объекты, и минимум столько же – за счет халтуры при возведении построенных. Т. е. примерно половина из выделенных 44 млн.

Умножим 22 млн. руб. на 250 и получим представление о масштабах воровства на осуществление всего проекта оТПУшивания Москвы.

Подробное заявление о совершении преступления я отправил в Следственный комитет. В Главконтроль – запрос с требованием провести проверку. В Департамент капремонта – с требованием объясниться перед жителями.

Приношу благодарность Василию Смирнову, представителю объединения жителей «Алексеевцы», который обратил наше внимание на эту проблему, и Максиму Круглову, сотруднику Антикоррупционного центра партии ЯБЛОКО, который провел это расследование.